>>> લાક્ષણિકતા

1. મુખ્ય ડ્રાઇવ સર્વો કંટ્રોલ ટેકનોલોજી અપનાવે છે

2. રીઅલ ટાઇમમાં industrial દ્યોગિક કમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત.
3. તેલની માત્રા ફ્લો મીટર સેન્સર દ્વારા માપવામાં આવે છે અને 19 ″ એલસીડી પર પ્રદર્શિત થાય છે.
4. રેલ પ્રેશરને રીઅલ ટાઇમમાં પરીક્ષણ કરી શકાય છે, તે બંધ-લૂપ નિયંત્રણ સિસ્ટમ અપનાવે છે, અને તેમાં ઉચ્ચ-દબાણ સંરક્ષણ કાર્ય શામેલ છે.
5. ડેટા શોધી શકાય છે, સાચવી શકાય છે અને છાપવામાં આવે છે (વૈકલ્પિક).
6. ઇન્જેક્ટર ડ્રાઇવ સિગ્નલની પલ્સ પહોળાઈને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
7. શોર્ટ-સર્કિટનું સંરક્ષણ કાર્ય.
8. પ્લેક્સીગ્લાસ રક્ષણાત્મક કવર, સરળ અને સલામત કામગીરી.
9. 220 વી એસી સિંગલ-ફેઝ પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ.

>>> કાર્ય

1. ટેસ્ટ બ્રાન્ડ: 4 બ્રાન્ડ્સ.
2. ઇન્જેક્ટરની સીલનું પરીક્ષણ કરો.
3. મહત્તમ પરીક્ષણ કરો. ઇન્જેક્ટરનું તેલ જથ્થો.
4. ઇન્જેક્ટરની બેકફ્લો તેલની માત્રા પરીક્ષણ કરો.
5. ઇન્જેક્ટરના ક્રેન્કિંગ તેલના જથ્થાને પરીક્ષણ કરો.
6. ઇન્જેક્ટરના પૂર્વ-ઇન્જેક્શનનું પરીક્ષણ કરો.
7. ઇન્જેક્ટરના સરેરાશ તેલના જથ્થાને પરીક્ષણ કરો.

>>> તકનીકી પરિમાણ

1. પલ્સ પહોળાઈ: 0.1-3ms.
2. બળતણ તાપમાન: 38 ± 2 ℃.
3. રેલ પ્રેશર: 0-1800 બાર.
4. પરીક્ષણ તેલ ફિલ્ટર ચોકસાઇ: 5μ.
5. ઇનપુટ પાવર: 220 વી/380 વી
6. રોટેશન સ્પીડ: 0 ~ 3000 આરપીએમ.
7. તેલ ટાંકી ક્ષમતા: 30 એલ.
8. એકંદરે પરિમાણ (સે.મી.): 160*90*175
9. વજન: 380 કિગ્રા.