સામાન્ય રેલ્વે સિસ્ટમ પરીક્ષકતે હાઇ પ્રેશર કોમન રેલ પંપ અને સોલેનોઇડ વાલ્વ ચલાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ સિગ્નલ ઇશ્યૂ કરવા માટે એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એકમ (ઇસીયુ) નું અનુકરણ કરી શકે છે. પરંપરાગત હાઇ પ્રેશર પમ્પ ટેસ્ટ બેંચ સાથે સંયોજન, તે ઇન્જેક્ટરને પરીક્ષણ કરવા માટે તેના ઉચ્ચ દબાણના બળતણ સ્રોત તરીકે ઉચ્ચ દબાણ સામાન્ય રેલ પંપને અપનાવે છે અને વિવિધ સામાન્ય રેલ પ્રેશર હેઠળ ઇન્જેક્શન ડિલિવરી, રીટર્ન-ફ્યુઅલ ડિલિવરી અને ઇન્જેક્ટર એટોમાઇઝેશનનું પરીક્ષણ સમાપ્ત કરે છે અને આવર્તન ઇન્જેક્શન આપે છે. વિવિધ ગતિ અને વિવિધ દબાણ હેઠળ ઉચ્ચ દબાણ બળતણ ડિલિવરીનું પરીક્ષણ કરીને, તે ઉચ્ચ દબાણ પંપની પરિસ્થિતિનું પરીક્ષણ કરી શકે છે.
કાર્યો:
1. ફ્યુઅલ પંપ નિયંત્રણ મોડ્યુલ અને ઇન્જેક્ટર નિયંત્રણ મોડ્યુલને એકીકૃત કરવા માટે.
2. ફ્યુઅલ પમ્પ કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં 2 સેટ્સ સ્વતંત્ર નિયંત્રિત પીડબ્લ્યુએમ આઉટપુટ, સામાન્ય રેલ પ્રેશર સેન્સર સિગ્નલ ઇનપુટ અને તે જ સમયે 3 ડીઆરવી વાલ્વ ડ્રાઇવિંગનું નવું કાર્ય ઉમેરશે.
3. ઇન્જેજેક્ટર કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં 1 સેટ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ડ્રાઇવિંગ આઉટપુટ શામેલ છે.
4.7 ઇંચ સ્ક્રીન દ્વારા ડિસ્પ્લે કરો. ઓપરેશન અનુકૂળ અને ડાયરેક્ટ.
અરજીઓ:
બળતણ ઇન્જેક્શન આવર્તન અને બળતણ ઇન્જેક્શન પલ્સ પહોળાઈ એડજસ્ટેબલ છે. ડ્રાઇવિંગ સિગ્નલ ટૂંકા પરિભ્રમણનું રક્ષણ ધરાવે છે. આ પરીક્ષક સંપૂર્ણ કનેક્ટર્સ પ્રદાન કરે છે.
બળતણ પંપ પરીક્ષણ
પંપ: સીપી 1, સીપી 2, સીપી 3
પંપ: સામાન્ય રેલ પંપ (બોશ, ડેન્સો, ડેલ્ફી, કમિન્સ)
પંપ: એચપી 3, એચપી 4, એચપી 0,
બળતણ ઇન્જેક્ટર પરીક્ષણ
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ નિયંત્રણ
ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ડ્રાઇવિંગ: સામાન્ય રેલ ઇન્જેક્ટર
લો વોલ્ટેજ ડ્રાઇવિંગ: પાઇઝો ઇન્જેક્ટર
