CRS-918C ટેસ્ટ બેન્ચ ઉચ્ચ-દબાણવાળા સામાન્ય રેલ પંપ અને ઇન્જેક્ટરની કામગીરીને ચકાસવા માટેનું વિશિષ્ટ ઉપકરણ છે; તે સામાન્ય રેલ પંપ, બોસ્ચ, સિમેન્સ, ડેલ્ફી અને ડેન્સોના ઇન્જેક્ટર અને પીઝો ઇન્જેક્ટરનું પરીક્ષણ કરી શકે છે.
તે સામાન્ય રેલ મોટરના ઇન્જેક્શન સિદ્ધાંતને સંપૂર્ણપણે અનુકરણ કરે છે અને મુખ્ય ડ્રાઇવ આવર્તન પરિવર્તન દ્વારા સૌથી અદ્યતન ગતિ પરિવર્તનને અપનાવે છે. ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્ક, અલ્ટ્રા લો અવાજ. તે સામાન્ય રેલ ઇન્જેક્ટર અને પંપને ફ્લો સેન્સર દ્વારા વધુ ચોક્કસ અને સ્થિર માપ સાથે પરીક્ષણ કરે છે. તે EUI/EUP ટેસ્ટ સિસ્ટમ અને CAT C7 C9, ટેસ્ટ CAT 320D કોમન રેલ પંપ, મિકેનિકલ VP37 VP44 RED4 પંપ પણ ઉમેરી શકે છે. પંપની ઝડપ, ઈન્જેક્શન પલ્સ પહોળાઈ, તેલ માપન અને રેલ દબાણ બધું વાસ્તવિક સમય દ્વારા ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. ડેટા કોમ્પ્યુટર દ્વારા પણ મેળવવામાં આવે છે. 19〃 LCD સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે ડેટાને વધુ સ્પષ્ટ બનાવે છે, 2900 થી વધુ પ્રકારના ડેટા શોધી અને ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે. તે ઓપરેટિંગ પ્રોગ્રામમાં ટીમવ્યુઅર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે જે ઑનલાઇન તકનીકી સેવા માટે મદદ કરે છે. અમારા ટેકનિશિયન ઇન્ટરનેટ દ્વારા મશીન ઓપરેટ કરી શકે છે.
QR કોડિંગ કાર્ય વૈકલ્પિક છે, તે બોશ 6, 7, 8, 9 અંકો, ડેન્સો 16, 22, 24, 30 અંકો, ડેલ્ફી C2i, C3iનો qr કોડ જનરેટ કરી શકે છે. BIP કાર્ય પણ ઉપલબ્ધ છે. તે ઇન્જેક્ટરની પ્રતિક્રિયાના સમયનું પરીક્ષણ કરે છે.
બેન્ચ અસલી બોશ CP3 પંપ અને DRVથી સજ્જ છે, રેલનું દબાણ 2600bar સુધી સરળતાથી અને સ્થિર રીતે પહોંચી શકે છે, ઇનપુટ પાવર 220V અથવા 380V અને માંગ અનુસાર 15KW મોટર હોઈ શકે છે. ત્યાં બે ઇંધણની ટાંકી છે, એક ઇંધણ તેલ માટે 60L છે, અને બીજી એન્જિન તેલ માટે 30L છે. હીટિંગ અને ડબલ પાથ ફોર્સ્ડ કૂલિંગ સિસ્ટમ મશીનને તેલના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવામાં અને વિવિધ વાતાવરણમાં કામ કરવામાં મદદ કરે છે.
મશીનનું એકંદર પરિમાણ 2300×1370×1900 છે, વોલ્યુમ લગભગ 6 ઘન મીટર છે અને વજન લગભગ 1000 કિલોગ્રામ છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-02-2023
