CRS-918C ટેસ્ટ બેન્ચ એ ઉચ્ચ-દબાણવાળા કોમન રેલ પંપ અને ઇન્જેક્ટરના પ્રદર્શનનું પરીક્ષણ કરવા માટેનું એક ખાસ ઉપકરણ છે; તે કોમન રેલ પંપ, BOSCH, SIEMENS, DELPHI અને DENSO ના ઇન્જેક્ટર અને પીઝો ઇન્જેક્ટરનું પરીક્ષણ કરી શકે છે.
તે કોમન રેલ મોટરના ઇન્જેક્શન સિદ્ધાંતનું સંપૂર્ણપણે અનુકરણ કરે છે અને મુખ્ય ડ્રાઇવ ફ્રીક્વન્સી ફેરફાર દ્વારા સૌથી અદ્યતન ગતિ પરિવર્તન અપનાવે છે. ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્ક, અલ્ટ્રા લો અવાજ. તે કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર અને પંપનું ફ્લો સેન્સર દ્વારા વધુ ચોક્કસ અને સ્થિર માપન સાથે પરીક્ષણ કરે છે. તે EUI/EUP ટેસ્ટ સિસ્ટમ અને CAT C7 C9, ટેસ્ટ CAT 320D કોમન રેલ પંપ, મિકેનિકલ VP37 VP44 RED4 પંપ પણ ઉમેરી શકે છે. પંપ સ્પીડ, ઇન્જેક્શન પલ્સ પહોળાઈ, તેલ માપન અને રેલ પ્રેશર બધું જ ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટર દ્વારા વાસ્તવિક સમયમાં નિયંત્રિત થાય છે. ડેટા કમ્પ્યુટર દ્વારા પણ મેળવવામાં આવે છે. 19〃 LCD સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે ડેટાને વધુ સ્પષ્ટ બનાવે છે, 2900 થી વધુ પ્રકારના ડેટા શોધી અને ઉપયોગ કરી શકાય છે. તે ઓપરેટિંગ પ્રોગ્રામમાં ટીમવ્યુઅર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે જે ઓનલાઈન ટેકનિકલ સેવા માટે મદદ કરે છે. અમારા ટેકનિશિયન ઇન્ટરનેટ દ્વારા મશીન ચલાવી શકે છે.
QR કોડિંગ ફંક્શન વૈકલ્પિક છે, તે Bosch 6, 7, 8, 9 અંકો, Denso 16, 22, 24, 30 અંકો, Delphi C2i, C3i નો QR કોડ જનરેટ કરી શકે છે. BIP ફંક્શન પણ ઉપલબ્ધ છે. તે ઇન્જેક્ટરના પ્રતિક્રિયા સમયનું પરીક્ષણ કરે છે.
આ બેન્ચ અસલી બોશ CP3 પંપ અને DRV થી સજ્જ છે, રેલ પ્રેશર સરળતાથી અને સ્થિર રીતે 2600bar સુધી પહોંચી શકે છે, ઇનપુટ પાવર 220V અથવા 380V અને માંગ અનુસાર 15KW મોટર હોઈ શકે છે. બે ઇંધણ ટાંકીઓ છે, એક ઇંધણ તેલ માટે 60L છે, અને બીજી 30L એન્જિન તેલ માટે છે. હીટિંગ અને ડબલ પાથ ફોર્સ્ડ કૂલિંગ સિસ્ટમ મશીનને તેલના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવામાં અને વિવિધ વાતાવરણમાં કામ કરવામાં મદદ કરે છે.
મશીનનું એકંદર પરિમાણ 2300×1370×1900 છે, વોલ્યુમ લગભગ 6 ઘન મીટર છે અને વજન લગભગ 1000 કિલોગ્રામ છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૦૨-૨૦૨૩
