કોમન રેલ સિસ્ટમ રેલ પ્રેશર ટેસ્ટર
ડીઝલ એન્જિન કોમન રેલ પ્રેશર ટેસ્ટ યાંત્રિક પ્રેશર ગેજ પ્રેશર ટ્યુબના અગાઉના ઉપયોગની તુલનામાં જટિલ કામગીરી અને ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં વિદેશી પદાર્થ પ્રવેશવાથી થતી સમસ્યા અને પાઇપને નુકસાન, તેલના ઢોળાવને કારણે થતી નકારાત્મક અસરોની શ્રેણીને ટાળીને ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે સરળતાથી ચલાવી શકાય છે.
આ સાધનનો ઉપયોગ કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે. સૌથી અગત્યનું, એન્જિન ફોલ્ટ એલાર્મના અભાવે એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી અને શક્તિ શોધવા માટે પ્રમાણભૂત ડેટા અનુસાર. હેન્ડહેલ્ડ સાધન પ્રમાણભૂત ઓપરેટિંગ રેલ પ્રેશર ડેટા અને ખામીની વિગતોથી બંધાયેલ છે જે રિપેર સ્ટાફને મુશ્કેલી નિવારણ અને સમારકામ માટે ઝડપથી માર્ગદર્શન આપી શકે છે. કોમન રેલનું શોધ. તે ખરેખર કોમન રેલ એન્જિન માટે એક અનિવાર્ય ડાયગ્નોસ્ટિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્રોફેશનલ કોમન રેલ પ્રેશર ટેસ્ટર બની ગયું છે. કોમન રેલ પ્રેશર ટેસ્ટર 2013 નવું આગમન.
સ્પષ્ટીકરણ:
| પરીક્ષણ શ્રેણી | ૦-૨૫૦૦ બાર. | પરિમાણો | ૯૨x૨૦૨x૩૬ |
| વીજ પુરવઠો | 9V બેટરી | સેન્સર વોલ્ટેજ | 5V 200MA |
| કાર્યકારી તાપમાન | -૩૦°C–૭૦°C | મોડેલ | સીઆર રેલ પ્રેશર કોમન-રેલ ડીઝલ એન્જિન ટેસ્ટર |
પરિચય:
1. ચલાવવા માટે સરળ, અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ
2. ઓન-લાઇન પરીક્ષણ કરી શકે છે અને કોમન રેલ પ્રેશરનું સીધું પરીક્ષણ કરી શકે છે
3. રેલ દબાણના પ્રમાણભૂત પરીક્ષણ ડેટાબેઝ સાથે
ઉત્પાદન કાર્યો:
૧. ટેસ્ટર એન્જિનના સ્ટાન્ડર્ડ ટેસ્ટિંગ ડેટાબેઝ સાથે અલગ અલગ સ્થિતિ હેઠળ છે.
2. એન્જિનિયર પરીક્ષણ પરિણામો વચ્ચેની સરખામણીના આધારે રેલ દબાણ સામાન્ય છે કે કેમ તે નક્કી કરી શકે છે જે સામાન્ય રીતે એન્જિન વિશે નીચેની સમસ્યા સૂચવે છે.
૩. એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે અથવા શરૂ થઈ શક્યું નથી
૪. એન્જિનમાં પાવરનો અભાવ
