CRS-708C ટેસ્ટ બેન્ચ એ હાઇ-પ્રેશર કોમન રેલ પંપ અને ઇન્જેક્ટરના પ્રદર્શનનું પરીક્ષણ કરવા માટેનું એક ખાસ ઉપકરણ છે, તે કોમન રેલ પંપ, BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS અને piezo ઇન્જેક્ટરના ઇન્જેક્ટરનું પરીક્ષણ કરી શકે છે. અને આ આધારે, તેને વૈકલ્પિક EUI/EUP ટેસ્ટ સિસ્ટમ, CAT HEUI ટેસ્ટ સિસ્ટમ સાથે પણ માઉન્ટ કરી શકાય છે. તે કોમન રેલ મોટરના ઇન્જેક્શન સિદ્ધાંતનું સંપૂર્ણપણે અનુકરણ કરે છે. ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્ક, અલ્ટ્રા લો અવાજ. તે કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર અને પંપનું ફ્લો મીટર સેન્સર દ્વારા વધુ ચોક્કસ અને સ્થિર માપન સાથે પરીક્ષણ કરે છે. પંપ ગતિ, ઇન્જેક્શન પલ્સ પહોળાઈ, તેલ માપન અને રેલ દબાણ બધું જ ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટર દ્વારા વાસ્તવિક સમયમાં નિયંત્રિત થાય છે. તેમાં કમ્પ્યુટર દ્વારા 2000 થી વધુ પ્રકારના ડેટા શામેલ છે. 19” LCD સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે ડેટાને વધુ સ્પષ્ટ બનાવે છે. અદ્યતન ટેકનોલોજી, સ્થિર કામગીરી, ચોક્કસ માપન અને અનુકૂળ કામગીરી.
CRS-708C ઇન્ટરનેટ દ્વારા રિમોટ સહાય પૂરી કરી શકે છે અને જાળવણીને ચલાવવાનું સરળ બનાવી શકે છે.
લક્ષણ
1. મુખ્ય ડ્રાઇવ ફ્રીક્વન્સી ફેરફાર દ્વારા ગતિ પરિવર્તન અપનાવે છે.
2. રીઅલ ટાઇમમાં ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત, વિન્ડોઝ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ. ઇન્ટરનેટ દ્વારા રિમોટ સહાય પૂરી કરો અને જાળવણીને ચલાવવા માટે સરળ બનાવો.
૩. તેલનો જથ્થો ફ્લોમીટર સેન્સર દ્વારા માપવામાં આવે છે અને ૧૯” LCD પર પ્રદર્શિત થાય છે.
૪. ડ્રાઇવ સિગ્નલની ટકાવારી ગોઠવી શકાય છે.
5. BOSCH મૂળ રેલ, રેલ દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે DRV જે વાસ્તવિક સમયમાં પરીક્ષણ કરી શકાય છે અને આપમેળે નિયંત્રિત થઈ શકે છે. તેમાં ઉચ્ચ-દબાણ સુરક્ષા કાર્ય છે.
૬. તેલનું તાપમાન ફોર્સ્ડ-કૂલિંગ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
7. ઇન્જેક્ટર ડ્રાઇવ સિગ્નલની પલ્સ પહોળાઈ ગોઠવી શકાય છે.
8. શોર્ટ-સર્કિટનું રક્ષણ કાર્ય.
9. પ્લેક્સિગ્લાસ રક્ષણાત્મક દરવાજો, સરળ કામગીરી, સલામત સુરક્ષા.
કાર્ય
૧. કોમન રેલ પંપ ટેસ્ટ
(1).ટેસ્ટ બ્રાન્ડ્સ: બોશ, ડેન્સો, ડેલ્ફી, સિમેન્સ.
(2). કોમન રેલ પંપના સીલિંગનું પરીક્ષણ કરો.
(૩). કોમન રેલ પંપના આંતરિક દબાણનું પરીક્ષણ કરો.
(૪). કોમન રેલ પંપના પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાલ્વનું પરીક્ષણ કરો.
(5). કોમન રેલ પંપના ઇનપુટ પ્રેશરનું પરીક્ષણ કરો.
(6). કોમન રેલ પંપના પ્રવાહનું પરીક્ષણ કરો.
(૭). વાસ્તવિક સમયમાં રેલ દબાણ માપો.
2. કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટ
(1).ટેસ્ટ બ્રાન્ડ્સ: બોશ, ડેન્સો, ડેલ્ફી, સિમેન્સ, પીઝો ઇન્જેક્ટર.
(2). કોમન રેલ ઇન્જેક્ટરની સીલિંગનું પરીક્ષણ કરો.
(૩). ઉચ્ચ-દબાણવાળા કોમન રેલ ઇન્જેક્ટરના પ્રી-ઇન્જેક્શનનું પરીક્ષણ કરો.
(૪). ઉચ્ચ-દબાણવાળા કોમન રેલ ઇન્જેક્ટરના મહત્તમ તેલના જથ્થાનું પરીક્ષણ કરો.
(5). ઉચ્ચ-દબાણવાળા કોમન રેલ ઇન્જેક્ટરના ક્રેન્કિંગ તેલના જથ્થાનું પરીક્ષણ કરો.
(6). ઉચ્ચ-દબાણવાળા કોમન રેલ ઇન્જેક્ટરના સરેરાશ તેલના જથ્થાનું પરીક્ષણ કરો.
(૭). ઉચ્ચ-દબાણવાળા કોમન રેલ ઇન્જેક્ટરના બેકફ્લો તેલના જથ્થાનું પરીક્ષણ કરો.
(૮). ડેટા શોધી શકાય છે, સાચવી શકાય છે અને ડેટાબેઝમાં બનાવી શકાય છે.
૩.EUI/EUP ટેસ્ટ (વૈકલ્પિક)
૪. CATHEUI ટેસ્ટ (વૈકલ્પિક)
ટેકનિકલ પરિમાણ
1. પલ્સ પહોળાઈ: 0.1-5ms;
2. બળતણ તાપમાન: 40±2℃;
3. રેલ દબાણ: 0-2300 બાર;
4. તેલ ફિલ્ટર કરેલ ચોકસાઇનું પરીક્ષણ કરો: 5μ;
5. ઇનપુટ પાવર: 380V/50HZ/3 ફેઝ અથવા 220V/60HZ/3 ફેઝ;
6. પરિભ્રમણ ગતિ: 0~4000RPM;
7. તેલ ટાંકી ક્ષમતા: 60L;
8. ફ્લાયવ્હીલ ઇનર્ટિયાનો મોમેન્ટ: 0.8KG.M2;
9. કેન્દ્રની ઊંચાઈ: 125MM;
૧૦.આઉટપુટ પાવર: ૧૧KW;
૧૧. એકંદર પરિમાણ (એમએમ): ૧૯૦૦×૮૦૦×૧૫૫૦;
૧૨.વજન: ૮૦૦ કિગ્રા.
અમે 10 વર્ષ માટે વ્યાવસાયિક રીતે કોમન રેલના ભાગો સપ્લાય કરીએ છીએ, 2000 થી વધુ પ્રકારના મોડેલ નંબર સ્ટોકમાં છે.
વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને મારો સંપર્ક કરો.
અમારા ઉત્પાદનો ઘણા દેશોમાં વેચવામાં આવ્યા છે, ગ્રાહકો દ્વારા સ્વાગત છે.
અમારા ઉત્પાદનની ગુણવત્તા ઘણા ગ્રાહકો દ્વારા ચકાસાયેલ છે, કૃપા કરીને ઓર્ડર આપવાની ખાતરી કરો.
